質量為本

纖維瀝青碎石封層技術及設備解析

纖維瀝青碎石封層作為繼同步碎石封層之后一種新型道路建養技術，在施工工藝上采用層鋪法，在結構上屬于嵌擠類，在瀝青路面類型中屬于瀝青表面處治與封層類?？紤]經濟性等因素，目前主要用于預防性養護的上封層，按照JTJ073.2-2001技術要求對原路面病害徹底處理，根據其技術特點，適用范圍如下：

• 用于高速公路、一級和二級公路瀝青路面的預防性養護，即路表封層；也可用于新建公路瀝青路面的應力吸收層或下封層
• 當預養護路面上面層強度衰減小于30%且裂縫寬度不超過2mm時，可直接在路表鋪筑纖維瀝青碎石封層作為磨耗層；當裂縫寬度超過2mm時，應先進行灌縫處置再采用此預防性養護技術。
• 為保證瀝青強度快速形成，施工溫度盡量選在15℃以上，雨天堅決不能施工。

纖維碎石封層技術應用質量控制的核心是材料的優選、配比和施工專用設備性能、可靠性的優劣。

施工質量控制—材料

纖維瀝青碎石封層施工材料包括改性乳化瀝青、碎石和纖維，各種材料之間應具有良好的相容性，質量應滿足相應的技術要求。材料進場時附有出場檢驗，使用說明等保證質量的資料，進場后必須取樣檢測，評定合格后方可使用。材料在儲存期間應采取有效保護措施，確保儲存期間材料質量滿足技術規范要求。

施工質量控制—專用設備

纖維碎石同步封層車作為纖維瀝青碎石封層技術的核心設備，其設備性能優劣和工作狀態穩定性將直接影響施工質量。

設備構成

纖維同步封層車一般由載重汽車底盤、保溫瀝青罐、瀝青管路系統、瀝青及纖維噴灑系統、導熱油循環加熱系統、碎石料倉、碎石撒布系統、液壓/氣動動力系統、自動/手動控制系統等組成。

設備技術特點

一車多用，可實現瀝青灑布、同步碎石封層與纖維同步封層施工多種功能。瀝青噴灑、石屑撒布、纖維撒布可根據現場實際應用情況進行調整控制，智能聯動瀝青、碎石、纖維等系統按設定參數要求同步施工，確保瀝青灑布、石屑撒布、纖維撒布在同一時間內完成；瀝青泵使用專用傳感器測速，能夠實時閉環監控工作過程，保證施工精度能夠持續滿足質量控制要求。